Vasárnaptól visszatér a tél-Így dolgoznak majd a Magyar Közút szakemberei-Videó

Vasárnaptól visszatér a tél-Így dolgoznak majd a Magyar Közút szakemberei-Videó

Hóhelyzet
Az Országos Meteorológiai Szolgálat előrejelzései alapján vasárnap délutántól a Dunántúlon elsősorban Baranyában, valamint Bács-Kiskun megye déli részein friss, tapadó hó hullhat az éjszakai órákig. A Duna vonalától keletre hétfőn gyakorlatilag minden megyében intenzívebb havazás kezdődhet, amely a reggeli, forgalom szempontjából csúcsidőszakot is érintheti majd. Vasárnap késő délutántól az ország nagy részén, főleg a Dunántúl déli és középső tájain, valamint a Dél-Alföldön viharos, 40-60 km/órás széllökésekre is számíthatnak a közlekedők, éppen a havazásban érintett területeken, amelyek hófúvást is eredményezhetnek. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. 94 mérnöksége november 10-e óta 12 órás műszakokban, 0-24 órás szolgálat mellett végzi a hóeltakarítási munkákat. Ezen feladatokat természetesen a következő napokban is ellátja. Már szombat estétől elkezdték a szükséges helyeken a megelőző sószórási munkákat, melyeket folyamatosan végeznek, de ezeket a beavatkozások nehezíti, hogy sok helyen az…
Read More
Baleseti számok 2020-ban

Baleseti számok 2020-ban

Információ
forrás: kreszvaltozas.hu Az előzetes adatok alapján jelentősen csökkentek a balesetek tavaly. 1956 óta nem regisztráltak a 2020-ashoz hasonlóan alacsony értéket a közúti közlekedési baleset miatt bekövetkezett halálesetek számában. [wpdm_package id='10447'] Tavaly a személysérüléses közúti közlekedési balesetek, a halálos áldozatok, a súlyosan-, valamint a könnyen sérültek száma egyaránt csökkent. Az előzetes adatok alapján 2020-ban 13 745 baleset történt, amely 17,3 %-kal múlja alul a megelőző évet, amikor 16 627 baleset történt – a végleges adatok az egy hónapos megfigyelési időszak befejeztét követően, február elején lesznek hozzáférhetőek. A halálos kimenetelű balesetek száma a 2019. évi 530-ról 2020-ban 419-re változott (-20 %), a súlyos sérüléses balesetek 4834-ről 4093-ra 15,3 %-kal csökkentek, a könnyű sérüléses balesetek száma pedig 18 %-kal mérséklődött, 11 263-ról 9233-ra. Tavaly 454 ember vesztette életét balesetben, amely szám 24,6 %-kal…
Read More
Alig 2 perc alatt képbe kerülsz, hogy mi alapján és mivel dolgoznak télen a Magyar Közútnál -Videó!

Alig 2 perc alatt képbe kerülsz, hogy mi alapján és mivel dolgoznak télen a Magyar Közútnál -Videó!

Hóhelyzet
Hány munkagépet tud bevetni télen a Magyar Közút, hol, milyen rend alapján avatkoznak be ezek a gépek, illetve a szakemberek? Milyen utakat kezel a cég és mikor kerül sor a hóeltakarításra vagy síkosságmentesítésre azon az útszakaszon, amelyen rendszeresen közlekedem? Ha benned is megfogalmazódott hasonló kérdés a téli időszakban, nézd meg a Magyar Közút legfrissebb, pár perces videóját, amiben a téli munkával kapcsolatos legfontosabb háttérinformációkat osztják meg veled: https://www.youtube.com/watch?v=8UvDTfAIsJI&feature=youtu.be. Ha a videó után is maradt még kérdésed, érdemes ide kattintani, ahol a társaság összegyűjtötte a leggyakoribb téli üzemeltetéssel kapcsolatos további kérdéseket és válaszokat is. De a közútkezelő hivatalos Instagram és Facebook oldalán is számos edukációs tartalmat megtalálhatsz. Sőt, mivel minden munkagép GPS jeladóval van felszerelve, a www.kozut.hu oldalon egy interaktív térképen az is visszanézhető, hogy hol jártak a munkagépek az elmúlt…
Read More
Jármű és infrastruktúra közötti kommunikációs eszközöket telepítünk Győrben

Jármű és infrastruktúra közötti kommunikációs eszközöket telepítünk Győrben

Blog
Nemrégiben újabb, úgynevezett R-ITS, vagyis Road Side Unit (RSU) eszközöket szereztünk be és telepítünk hamarosan Győr 10. csomópontjába. A cél, hogy információt nyújtsunk az úthasználók számára a jelzőlámpás csomópontokban a biztonságos és hatékony átkeléshez, például a jelzőlámpa fázisterv adatai alapján a piros jelzésből még hátralévő idő vagy a zöldhullám elérése érdekében javasolt sebességről. Azon új gépjárművek, amelyek ilyen adatok fogadására képesek, azok a fedélzeti, központi kijelzőjükön kaphatnak információt haladás közben a csomópontok előtt sebességajánlásról, a zöld jelzésig még hátralévő időről vagy egyéb veszélyhelyzetekről. Ehhez hasonló eszközökből 13 darab már található az M0-s autóúton, az M1-es autópályán a 2015-ben telepített eszközöket cseréljük le még modernebbekre és ezek lesznek az első, lakott területen belül kihelyezett berendezések. A külföldi együttműködési megállapodásainkon keresztül, a ZalaZone projekttel együtt dolgozva és a BME Gépjárműtechnológia Tanszékével kooperálva…
Read More