Közúti biztonság: Újabb előrelépés történt az európai C-ITS szabályozásban

Közúti biztonság: Újabb előrelépés történt az európai C-ITS szabályozásban

Blog
Az Európai Bizottság 2019. március 13-án új szabályokat fogadott el, amelyek elősegíthetik az hálózatba kapcsolt intelligens közlekedési rendszerek (Cooperative ITS) elterjedését Európa útjain. Ez a technológia lehetővé teszi, hogy a közlekedésben részt vevők „beszélgethessenek” egymással és az út menti infrastruktúrán keresztül a forgalomirányító központokkal például a biztonságos közlekedés érdekében, úton végzett munkák esetén, jelzőlámpák időzítéséről. Az autógyártókon túl a közútkezelőknek is fontos döntés született, mert a jogi környezet tisztázásával elkezdődhetnek a nagyobb volumenű beruházások. Jelenleg Magyarországon 60 út menti eszköz és munkavégzést végző jármű szolgáltat információkat veszélyes helyekről (pl.: baleset, torlódás), úton végzett munkákról (pl.:sávzárás, munkavégzés a leállósávban). 2020 év végéig további 80 eszközt fogunk felszerelni az autópályák mentén és néhány jelzőlámpás csomópontban, hogy az összegyűjtött tapasztalatokkal felkészülhessünk a technológia későbbi tömeges elterjedésére. A Bizottság döntését követően egy nagyjából két hónapos periódust…
Read More
Magyarország az élenjárók között az önvezető autózásban

Magyarország az élenjárók között az önvezető autózásban

Blog
Magyarország felkerült a KPMG Autonomous Vehicles Readiness Index (az egyes országok önvezető autózásra való felkészültségének rangsorolása) előkelő 21. helyére. A rangsorban Kína és Oroszország közé ékelődött be országunk. Az összefoglaló kiemeli, hogy hazánk Szingapúrhoz hasonlóan kijelöt az önvezető autózással kapcsolatos koordinációval megbízott szervezetet. Ez segít az egyes szereplőknek eligazodni abban, hogy kinek mi a szerepe (pl.: közúti tesztelés adminisztrációs folyamatai). Magyarország előkelő rangsorolásában nagy szerepet játszott a Zalaegerszegen létrehozott Zala Zone (autóipari próbapálya), a Debrecenben épülő BMW fejlesztőközpont, a Budapesten működő AImotive és számos egyéb globális vállalat, beszállító, egyetem és technológiai vállalat hazánkban végzett K+F tevékenysége. A KPMG által hazánkról készített nemzeti profil nem tér ki ugyanakkor arra, hogy Magyarország az elsők között tette lehetővé az önvezető autók közúti tesztjét (28/2018. (XI. 15.) ITM rendelet), valamint azt a tényt, hogy…
Read More
5G tesztállomás Zalaegerszegen

5G tesztállomás Zalaegerszegen

Blog
Magyarországon elsőként Zalaegerszegen indult el az első szabványos 5G tesztállomás. Az 5G technológia jelentősen hozzá tud járulni a közlekedés biztonságának növeléséhez: A jármű-jármű és az infrastruktúra-jármű közötti kommunikáció elterjedésével már nem csak a WIFI-hez hasonló (ETSI-G5), rövid távú rádiókommunikáción keresztül juttathatóak el a közlekedés-biztonsági információk a járművezetőkhöz, hanem hamarosan mobiltechnológián keresztül is. Magyarországon, az M1-es autópályán 2015 óta 136 km hosszú ETSI-G5 technológián alapuló tesztszakasz működik, az úton történő munkavégzés biztonságának növelése érdekében. A három éve épült rendszert 2018. végén tovább bővítette Társaságunk az M0 körgyűrűn elhelyezett eszközökkel. Az eddig összegyűlt tapasztalatok alapján év végéig további eszközök telepítésével növeljük a lefedettséget az M1, M7 autópályákon és M70-es autóúton. Forrás: www.everythingrf.com Egy héttel ezelőtt, 2019.01.24-én a technológia elterjedésével kapcsolatos nagyon fontos döntést jelentett be az Európai Bizottság. Az 5G technológia használatára…
Read More
Téli üzemeltetés – tények és tévhitek

Téli üzemeltetés – tények és tévhitek

Blog
 „Minden évben felkészülnek a télre, csak a hóra nem!” – érkezik rendszeresen a visszajelzés a téli üzemeltetési időszakban. Társaságunk mintegy 32 ezer kilométernyi gyorsforgalmi, fő- és mellékút üzemeltetéséért felelős, ami tavaszi és nyári időszakban elsősorban a javítási és karbantartási munkálatokat, míg téli időszakban a síkosságmentesítési feladatokat jelenti. 2018-ban is november 10-től kezdődően a jogszabályi előírások szerint az ország teljes területén téli üzemmódra váltottunk. Ez azt jelenti, hogy 93 mérnökségen keresztül, több mint 4100 fővel és 800 munkagéppel, 0-24 órás ügyeleti szolgálat mellett, 12 órás váltott műszakban látjuk el téli feladatainkat. A hóeltakarítási és síkosságmentesítési munkákon túl az úthálózati szerepük alapján fontos szakaszokon megelőző sózást is végzünk, ez a forgalmas autópályákat, autóutakat és főutakat érinti elsősorban. Ez azt jelenti, hogy az előrejelzések alapján még a havazás vagy síkosság kialakulása előtt szóróanyagot…
Read More
Véleményezze az C-ITS rendelet tervezetét!

Véleményezze az C-ITS rendelet tervezetét!

Blog
Az Európai Bizottság weboldalán elérhető az együttműködő intelligens közlekedési rendszerekre (C-ITS) vonatkozó előírásokról szóló felhatalmazáson alapuló bizottsági rendelet tervezete véleményezésre az alábbi linken: https://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/initiatives/ares-2017-2592333_en Az észrevételeik megküldését 2018.02.08-ig tehetik meg a portálon keresztül. Amennyiben kérdésük merül fel a rendelet tervezettel kapcsolatban a cef@kozut.hu e-mail címen megkereshetik munkatársainkat. Kérjük, segítsék az Európai Bizottság munkáját!  
Read More
Együttműködés a Szent István Egyetem Gépészmérnöki Karával

Együttműködés a Szent István Egyetem Gépészmérnöki Karával

Blog
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. és a Szent István Egyetem ünnepélyes keretek között együttműködési megállapodást kötött. A keretmegállapodást Szilvai József Attila vezérigazgató, Dr. Palkovics László rektor és Dr. Kátai László dékán látta el kézjegyével 2019. január 11-én a Diplomaosztó Ünnepi Tanácsülésen. A dokumentum aláírói a Szent István Egyetem akadémiai tudásának, valamint társaságunk szakmai tapasztalatainak ötvözésével kívánják emelni a mérnökképzés színvonalát. Az együttműködés az oktatás és a mérnök/művezető utánpótlás számos területére, például a közösen meghirdetett Közutas Ösztöndíjra is kiterjed. A Szent István Egyetem fontos partner társaságunk számára, mivel a hazai gépészmérnök képzés kiemelkedő központjának számít. A Megállapodás célja: Az elméleti és gyakorlati tudásbázis összekapcsolása. A közös oktatási és kutatási programok szervezése, szakmai gyakorlóhelyek biztosítása. A társaság a tevékenységi körét érintő tantárgyakhoz kapcsolódóan szakmai konzultációt, valamint diplomatervek témavezetését biztosítja. Együttműködés közös TDK…
Read More
Elrajtolt a HiDALGO projekt

Elrajtolt a HiDALGO projekt

Blog
A 2018. 12. 12-13-án Madridban megrendezésre kerülő Kick-off megbeszéléssel hivatalosan is kezdetét vette a Horizon 2020 program INFRAEDI 2018-2020 felhívásában szereplő HiDALGO projekt. A HPC and Big Data Technologies for Global Systems elnevezésből származó HiDALGO projekt leginkább az Intelligens Közlekedési Rendszerek (ITS) családba tartozó fejlesztési vonalat képviseli és fő céljaként a „Big Data” szuperszámítógépekkel való elemzését jelöli meg. Az összesen 7 000 000 EUR költségvetésű és a Stuttgarti Egyetem által koordinált együttműködésben német, osztrák, görög, spanyol és brit társaságok mellett három magyar szervezet is részt vesz. A HiDALGO keretében három, a mai kort mélyen foglalkoztató jelenséget fognak vizsgálni Big Data Analízis segítségével: • Twitter adatok elemzése által a közvélemény befolyásolhatóságának mérése • Az afrikai migrációs hullámok, folyamatok átható elemzése • Városi levegőminőség javítása a forgalmi szokások elemzése és befolyásolása által…
Read More
CROCODILE: Mi ez a jószág valójában?

CROCODILE: Mi ez a jószág valójában?

Blog
Cooperation of Road Operators for COnsistent and Dynamic Information LEvel angol szavak kezdőbetűiből olvasható össze a CROCODILE, ami magyarul a Közútkezelők együttműködése az egységes és dinamikus információk cseréje érdekében. A nemzetközi együttműködés első fázisa 2013-2015 között zajlott, majd 2016-ban támogatást nyertünk a második fázis megvalósítására. Ennek munkálatai ebben az évben zajlottak a legnagyobb intenzitással. Juhász Csabával, a Szigetszentmiklós autópálya mérnökség vezetőjével közösen igyekszem a gyakorlati oldalát bemutatni a CROCODILE-nak és azt, hogy mi is van valójában az igen hangzatos hívószavak (harmonizált szolgáltatás kialakítás; országok közötti átjárhatóság és egységes szolgáltatás biztosítása; szabványos például DATEX II alapú adatcsere; automatizált, on-line érzékelők és egyéb terepi adatgyűjtő eszközök stb.) mögött. Hogyan segítik tehát a projektben végzett fejlesztések a közútkezelői munkát? A most megvalósítás alatt lévő fázisban a mai napig 38 új helyszínre került forgalomfigyelő kamera,…
Read More
Újabb fontos mérföldkövet értünk el a CROCODILE 2 projektben

Újabb fontos mérföldkövet értünk el a CROCODILE 2 projektben

Blog
    Az eredményes közbeszerzési eljárást követően aláírásra került a Bluetooth technológián alapuló eljutási idő monitoring rendszer fejlesztésének szerződése is. 1. ábra Eljutási idő monitoring rendszer Az elmúlt évek technológiai fejlődése jelentős változást hozott az életünk szinte minden területén, így a közlekedésben is. Az úthasználók naprakész és hiteles információt várnak, hogy biztonságban és időben érjék el a céljukat. A közútkezelőnek megkérdőjelezhetetlen szerepe és komoly felelőssége van abban, hogy a szükséges információ rendelkezésre álljon, ezért számos erőfeszítést teszünk, és nagy összegeket fordítunk Intelligens Közlekedési Rendszerek fejlesztésére, az EU-s jogszabályoknak való megfelelés biztosítására. A közösségi szabályozás egyik legfontosabb eleme, a közútkezelők és más állami szereplők érdekkörében keletkező forgalmi információk elérhetőségének biztosítása. Év végéig elkészül a Nemzeti Adathozzáférési Pont, ahol egy helyen elérhetőek lesznek a közútkezelőknél elektronikusan gyűjtött adatok szabványos formátumban (DATEX II).…
Read More
LISA+ és az okos jelzőlámpák

LISA+ és az okos jelzőlámpák

Blog
 Társaságunk a CROCODILE 3 projekt keretén belül 2018. novemberében sikeres beszerzést folytatott le egy forgalmi modellező program, a LISA+ kapcsán. A Schlothauer & Wauer német vállalat szoftvercsaládjába tartozó alkalmazás számos lehetőséget rejt magában a jelzőlámpás csomópontok tervezése, felülvizsgálata vonatkozásában. Segítségével különféle jelzőlámpás csomópontok és progresszív jelzőrendszerek tervezését, modellezését, értékelését, optimalizálását lehet elvégezni magas fokon. Szeretnénk felhívni a figyelmet, hogy minden jelzőlámpa üzemeltetésben résztvevő munkatársunk véleménye és tapasztalata hatalmas érték. Az ő munkájuk megkönnyítése, támogatása érdekében jött létre a szoftver beszerzése. A LISA+-szal kapcsolatos hazai forgalmi modellezési munkaprogram előkészítési fázisban van. Jelenleg a jövőre vonatkozó munkafolyamatok meghatározás, felelősök kijelölése és az ütemezés előkészítése zajlik. Annak érdekében, hogy eredményes megvalósítás kezdődjön el, valamint hogy valóban egy minden igényt kielégítő megoldás kerüljön alkalmazásra, bevezetésre, számítunk a kedves jövőbeli felhasználók első véleményére, javaslataira a…
Read More
Közutas élmények az ASFINAG irányítóközpontjában

Közutas élmények az ASFINAG irányítóközpontjában

Blog
Augusztus 8-án egy nemzetközi háromoldalú együttműködést megalapozó megbeszélés keretein belül lehetőségünk adódott az osztrák autópálya kezelő (ASFINAG) inzersdorfi központjának megtekintésére. Megérkezésünkkor az osztrák és szlovén kollégákkal való rövid ismerkedés után Manfred Harrer az Asfnag képviseletében ragadta magához a szót. Az inzersdorfi irányítóközpontjának ötletes kialakításának hála az emeleti tárgyalók széles ablakain keresztül tekinthettünk le a diszpécseri helyiségre, így miközben csillogó szemünk a monumentális monitorfalra vetettük, házigazdánk ismertette a központ technikai részleteit. Az irányítóközpont 15 évvel ezelőtt épült, akkor még csak egy távoli tiroli körzetet irányított onnan egy diszpécser, de a hálózat kiépítésének tervei már megvoltak. Az évek során minden új beruházást köteleztek arra, hogy az ahhoz tartozó optikai hírközlő gerinchálózatot is építse ki, így érték el mára a közel 100%-os lefedettséget. A kamerák ma már harmadik generációjukban vannak, bármelyik hozzáférési pontból…
Read More
CROCODILE 2 megvalósítás folyamatban van

CROCODILE 2 megvalósítás folyamatban van

Blog
 Sikerült megkötni a projekt legnagyobb szerződéscsomagját augusztus 3-án. A Crocodile 2 Elektromos berendezések beszerzése és telepítése közbeszerzési eljárás során mind a 6 rész eredményesen zárult, győztest tudtunk hirdetni és megköthettük a szerződéseket összesen mintegy bruttó 745 millió Ft értékben. Ezzel a szerződéscsomaggal a megítélt támogatás több, mint 65%-át tudtuk lekötni. Mi is az a CROCODILE? Cooperation of Road Operators for COnsistent and Dynamic Information LEvel angol szavak kezdőbetűiből olvasható össze a CROCODILE, ami magyarul a Közútkezelők eggyüttműködése az egységes ésdinamikus információk cseréje érdekében. A Kormány 1089/2016. (II. 29.) határozata értelmében, 2016. február 16-án intelligens közlekedési rendszerek megvalósítását célzó támogatási kérelmet nyújtott be a Magyar Közút Nonprofit Zrt. CROCODILE 2.0_HU néven a CEF, azaz az Európai Hálózatfeljesztési Eszköz elnevezésű programban. A projektet támogatásra érdemesnek találta az Európai Bizottság a 2016. október…
Read More
Forgalomtechnikai tapasztalatokkal gazdagodtunk Svájcban

Forgalomtechnikai tapasztalatokkal gazdagodtunk Svájcban

Blog
Az éjszakai munkavégzés és a gyorsforgalmi utakon kiépített forgalomterelések biztonságának témájában svájci tanulmányúton vett rész Társaságunk több munkavállalója május 17-én. A tanulmányút célja külföldi tapasztalatgyűjtés volt, hogy az ott alkalmazott módszereket Társaságunk is felhasználja a munkabiztonság javítása érdekében. Első helyszín az esemény házigazdájának, azaz a Federal Roads Office (továbbiakban FEDRO)-nak a Zürich melletti Winterthur településén lévő irodaépülete volt. A résztvevők itt előadásokat hallhattak a svájci gyorsforgalmi úthálózat rendszeréről és magáról a szervezetről, valamint a későbbi területi látogatás helyszínéül szolgáló felújítási munka általános tudnivalóiról. Ekkor ismertették svájci gyorsforgalmi úthálózat közútkezelési rendszerét, mely másként épül fel, mint hazánkban. A FEDRO a nemzeti közútkezelői szakmai irányítás csúcsán helyezkedik el. Feladatai és hatáskörei hasonlóak az egykori Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., a Nemzeti Közlekedési Hatóság és Társaságunk központi feladataihoz. Főbb tevékenységi…
Read More
Forgalomszámláló eszközök a kerékpárutakon

Forgalomszámláló eszközök a kerékpárutakon

Blog
  Társaságunk ebben az évben megközelítőleg 1000 km kerékpárút kezelését kezdte meg. A feladathoz kapcsolódóan az Innovációs és Technológiai Minisztérium Támogatási Szerződéssel forrást biztosított 19 darab kerékpárforgalom számláló eszköz beszerzésére. A mérőberendezések a Minisztérium kérésének megfelelően a kezelésünkbe került hálózat 19 olyan pontjára kerülnek kihelyezésre, ahol korábban is zajlott kerékpáros forgalomszámlálás (2015-ben), így az eredményekből már ebben az évben is következtethetünk a kerékpáros forgalom elmúlt három évben történt változásaira. Gépi kerékpáros forgalomszámlálási pontok   A beszerzésre kerülő eszközök ultrahang technológiával számlálják a mérési keresztmetszeten áthaladó kerékpárosokat. Az útburkolat egyik oldalán elhelyezett ultrahang-jeladó által kibocsátott jel az előtte áthaladó kerékpárosokról, gyalogosokról, illetve az út szemközti oldalán található visszaverő felületről a jeladó alatt lévő vevőegységbe jut vissza. A detektált jelek tulajdonságai alapján a mérőműszer elvégzi a mérés kiértékelését és tárolja a forgalmi…
Read More
Transport Research Arena (TRA) konferencia és kiállítás

Transport Research Arena (TRA) konferencia és kiállítás

Blog
 Kérdőív eredményeinek összefoglalása Társaságunk 2018. április 16-19. között vett részt Európa egyik legnevesebb közlekedéstudományi konferenciáján, illetve kiállításon a bécsi TRA-n. A világ minden tájáról érkeztek szakemberek az immár 7. alkalommal megszervezett eseményre, amely egyedülálló alkalmat kínált a versenyképesség és a közlekedés hatékonyságának fejlesztésére és javítására. A négy napos rendezvény a digitalizáció közlekedésre, mobilitásra, logisztikára és az ipari termelésre gyakorolt hatásaival foglalkozott, tekintettel az energia, a környezetvédelem, a biztonság és a gazdaságosság kérdéseire. Célja a legfejlettebb kutatási munkák és innovációk, a legújabb technológiai és ipari fejlesztések bemutatása volt. Társaságunk kiállítóként is részt vett a rendezvényen, ahol kérdőíves felmérést is végeztünk arról, hogy hogyan fog változni a közútkezelők feladata a technológiai újítások és az egyre nagyobb teret hódító ITS rendszerek és eszközök megjelenésével. A következőkben a feldolgozott kérdőívek eredményeinek bemutatása a cél.…
Read More
Városi C-ITS tapasztalatok Bordeauxból

Városi C-ITS tapasztalatok Bordeauxból

Blog
 A legújabb városi kooperatív intelligens közlekedési rendszerek (C-ITS) tapasztalatait bemutató C-The Difference elnevezésű szakmai konferencia 2018. június 5-6. között került megrendezésre a franciaországi Bordeauxban. Társaságunktól Kovács Áron, forgalomtechnikai mérnök és Verdes Máté beruházási főmunkatárs vett részt az eseményen, melynek célja a számos Európai Uniós város által tervezett és megvalósított fejlesztésekkel kapcsolatos tapasztalatcsere, valamint az elkötelezettség fokozása volt a városi C-ITS rendszerek felé. Definíció: A C-ITS (Cooperative Intelligent Transport Systems) egy olyan telematikai szolgáltatást takar, amely kétirányú vezeték nélküli kommunikációt tesz lehetővé a jármű és a forgalomirányító központ, a jármű és az infrastruktúra, valamint a jármű és jármű között. A konferencia számos előadása közül a legérdekesebbnek Bordeaux és Helmond város pilot alkalmazásának élő demonstrációja mutatkozott. A megvalósított rendszer lényegében egy olyan mobil alkalmazásban testesült meg, amely segítségével a közlekedők valós időben…
Read More
Nemzetközi ITS rendezvényeken vettünk részt

Nemzetközi ITS rendezvényeken vettünk részt

Blog
 Társaságunk számos nemzetközi projektben vett részt az elmúlt években, melyekről a hírlevélben is igyekeztünk beszámolni. Jelenleg is zajlik a CROCODILE projekt második fázisának megvalósítása, valamint a C-Roads projekt előkészítése, melyek fejlesztési lehetőséget biztosítanak útüzemeltetést támogató és forgalomszabályozó rendszereink/eszközeink fejlesztésére, bővítésére. Beindult a munka szabályozás és az adatcsere területén is a Frame Next és a TN-ITS Go projektekben. A tevékenységekhez kapcsolódó egyik fontos feladatunk, hogy az elért eredményeinkről, az elvégzett munkáról időről-időre beszámoljunk mind hazai, mind nemzetközi fórumokon. Az elmúlt időszakban erre kétszer is sor került: 2017. december 7-8-án egy görögországi, idén márciusban pedig egy szlovéniai nemzetközi konferencián. 2017. májusában felkérés érkezett a CROCODILE 2 projektben résztvevő országokhoz, hogy mutassák be a CROCODILE 2 projekthez kapcsolódó eredményeiket, fejlesztési terveiket a konferencia keretében, a görögországi Patrasban. A „Smart Cities and Mobility as…
Read More
Frame Next workshop – hazai felhasználói igények, észrevételek feltárása

Frame Next workshop – hazai felhasználói igények, észrevételek feltárása

Blog
A Makadám Klubban, 2018. március 9-én került megrendezésre a Magyar Közút Nonprofit Zrt. és az ITS Hungary közös rendezvénye, amelynek célja a FRAME keretrendszer hiányosságának feltárása és a lehetséges továbbfejlesztési igények összegyűjtése volt. A rendezvény során arra törekedtünk, hogy mélyinterjúkat készítsünk elő mindazokkal, akik használják a FRAME keretrendszert, továbbá bemutassuk azoknak is, akik eddig nem használták, de segítséget nyújthatna a munkájukhoz. Meghívásunkat 22 fő fogadta el a projekt által érintett cégektől és intézményektől. A résztvevők rengeteg kérdést tettek fel, és aktívan részt vettek a beszélgetésben, így valóban workshop jellegű rendezvényt tudhatunk magunk mögött. A résztvevők körében létrejött élénk interakció alapján sikeresnek ítéljük a találkozót, számos hasznos észrevételt kaptunk a jövőbeni munkánkhoz. Hazánkban a nemzetközi kutatás eredményeinek integrálásával megújulhat egy vagy több kapcsolódó útügyi előírás, a tapasztalatok felhasználásával pedig a FRAME…
Read More
ITS Hungary Egyesület évadzáró

ITS Hungary Egyesület évadzáró

Blog
Az ITS Hungary Egyesület szokásos év végi összejövetelére 2017. december 18-án került sor a Makadám Klubban. Az elnöki köszöntőt követően röviden áttekintésre kerültek az Egyesület 2017. évi tevékenységei és a jövő évi terveink, valamint tagjaink kicserélhették az intelligens közlekedési rendszerekkel kapcsolatos hazai tapasztalataikat is. A rendezvényt Szilvai József Attila, az ITS Hungary elnöke, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vezérigazgatója nyitotta meg. Köszöntőjében kiemelte, hogy az intelligens közlekedési rendszerek (röviden ITS) egyre nagyobb szerepet tölt majd be a jövő közlekedésének szervezésében. Az első előadó Verdes Máté beruházási főmunkatárs volt, aki a Magyar Közút Nonprofit Zrt. 2018-2020 közötti ITS tevékenységét ismertette. Áttekintést adott a folyamatban lévő projekteket, kiemelte azokat a területeket, ahol együttműködésre van szükség más szereplőkkel és az eddig elért eredményeket, elvégzett tevékenységeket mutatta be. Ezek többnyire az önvezető és összekapcsolt…
Read More
Budapesti CROCODILE projektegyeztetés

Budapesti CROCODILE projektegyeztetés

Blog
 Budapesten, november 22-én került megrendezésre a Crocodile 2 Irányítóbizottsági megbeszélése, amely a CEF (Európai Hálózatfejlesztési Eszköz) finanszírozású projekt legfelsőbb döntéshozó szerve. A közel 50 fő részvételével zajló eseményt Szilvai József Attila vezérigazgató nyitotta meg. Az egyes tagországok szakemberein kívül a résztvevők között volt az Európai Bizottság képviseletében Pierpaolo Tona is, mert Budapest adott otthont a 2013 óta tartó együttműködés harmadik fázisának a CROCODILE 3-nak a Kick-off megbeszélésére is. A korábbiakhoz hasonlóan Magyarországon a Magyar Közút Nonprofit Zrt. a Budapest Közút Nonprofit Rt.-vel közösen folytatja a munkát, melyet 85%-os támogatási intenzitás mellett 1 780 922 Euró összeggel támogat az Európai Bizottság. A rendezvény második napján, november 23-án a Nemzeti Hozzáférési Pont kialakítása volt a Technikai Munkacsoport legfőbb témája, ahol a szakértők megosztották a projekttel kapcsolatos gondolataikat és bemutatták az eddig elért…
Read More
Magyarország csatlakozott a C-ROADS platformhoz

Magyarország csatlakozott a C-ROADS platformhoz

Blog
 Az Európai Bizottság Tallinban megrendezett „Digital Transport Days" rendezvényén hivatalosan is csatlakozott Magyarország további 7 résztvevővel együtt a C-Roads Platformhoz. A projekt kedvezményezettje a Magyar Állam (képviseli a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium), a projekt megvalósítója pedig a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Európában az elsők között 2015-ben Magyarországon is megvalósult egy az infrastruktúra és a jármű közötti kommunikációt lehetővé tévő ún. kooperatív kísérleti rendszer az M1 autópályán. A most még kísérletinek számító innovatív technológia a közeljövő fontos forgalomszabályozási és információs rendszere lesz, ami közvetlen, kétirányú információátadást tesz lehetővé a járművek és az infrastruktúra között, ezzel is támogatva a kapcsolt és autonóm járművek közlekedését. A technológia ezenkívül képes lesz kiváltani például a költséges útmenti információs kijelzőket, és a közútkezelő számára új, hasznos információforrást is jelenthetnek a járművek irányából érkező jelzések (pl. vészfékezés, lassulás).…
Read More