Szerző: Farkas Judit

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. beruházásában teljeskörűen megújul a 43-as főúton a makói Maros-híd. A munkálatok 2020. április 14-én, kedden kezdődnek és várhatóan hét hónapig tartanak majd, főként félpályás forgalomkorlátozás mellett. A nettó 525 millió forintos beruházás részeként a híd új szigetelést, aszfaltburkolatot, szegélyeket és korlátot kap, továbbá kicserélik a híd saruit és dilatációs szerkezeteit, valamint az acélszerkezeti részek is új korrózióvédő festékbevonatot kapnak. A 43-as főút 29-es kilométerszelvényében lévő Maros-hídon, a munkálatok első két hetében csak kisebb mértékű forgalomkorlátozásra kell számítani a nappali órákban. A két irányú forgalom fenntartása mellett a munkálatokra útszűkület jelző táblák, előzési tilalom, 40 km/órás sebességkorlátozás és alkalmanként jelzőőrös forgalomirányítás figyelmezteti majd a közlekedőket. A munkálatok további részében éjjel-nappal jelzőlámpás forgalomirányítás mellett félpályás útlezárás lesz érvényben a váltakozó irányú forgalom biztosításával, 30 km/órás sebességkorlátozás mellett.…

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. beruházásában, a Kormány támogatásával 2018-ban közel 15 kilométeren újult meg az M1-es autópálya. 2019-ben pedig minden eddiginél nagyobb volumenben, összesen 71 pályakilométernyi szakaszt érintő helyreállítási munkák indultak el. A munkálatok több szakaszon is folytatódnak. Az M1-es autópálya helyreállítása folytatódik a 45-ös és az 57-es kilométerszelvények között. Azért, hogy a továbbiakban is megmaradjon az autópálya kapacitása, az érintett szakaszon sávelhúzásos terelés mellett, 2x2 sávon haladhat majd ezentúl is a forgalom. A kivitelezők a fentieken kívül az előzetes ütemterveknek megfelelően folytathatják a pálya másik szakaszán is a helyreállítási munkákat. Így a Budapest felé vezető oldalon a 17-es és a 30-as kilométerszelvények között újabb sávelhúzásos terelést építettek ki. A munkaterület kiépítését követően lezárták a helyreállítási munkák idejére a Budapest felé vezető oldalon az autópályára vezető, 18-as kilométernél található…

A Magyar Falu Program keretében, hazai finanszírozásból újul meg a 1105-ös Zsámbék-Bajna összekötő út Gyermely és Bajna külterületi szakasza 4,1 kilométer hosszan. A mintegy 560 millió forintból megvalósuló beruházás része a burkolatfelújításon túl a Bajnai ugrató-patak híd felújítása is. A munkálatok a munkaterület térségében 40 km/órás sebességkorlátozás és jelzőőrös forgalomirányítás mellett zajlanak, várhatóan június közepéig. A 1105-ös út a Gyermely és Bajna közötti szakaszon újulhat meg. A kötőréteg lokális javítását a kivitelező már elvégezte, ezután rázópadka építés és a teljes szakaszon kopóréteg építés következik. Völner Pál, a térség országgyűlési képviselője, az Igazságügyi Minisztérium parlamenti államtitkára az útfelújítással kapcsolatban az alábbiakat nyilatkozta: „A térségben élők és közlekedők számára kiemelt fontosságú fejlesztésről van szó, amelyet korábban mind a lakók, mind a polgármesterek kértek. Nem csak a Bajnai ugrató-patak híd felújítására és a…

Folytatódnak Szolnokon a 4-es és 442-es főutak különszintű csomópontjának felújítási munkálatai 2020. március 30. és április 5. között. Hétközben a csomópont budapesti felhajtó ágán a szegélysor felújítását végzi a kivitelező, ezért útszűkületre kell számítani. Április 4-5. között, szombaton és vasárnap a csomópont budapesti lehajtó ágán aszfaltozási munkálatok miatt teljes útzár lesz. A szolnoki Kertész utca Felső-szandai réti csomópont budapesti lehajtó ágán a hétvégi teljes útzár ideje alatt a Szent István Tisza-híd felől érkezők a városközpontot, Szandaszőlős városrészt és a déli agglomeráció településeit a 4-es főút turbó körforgalmú csomópont - Debreceni út - Kertész úti (ún. helikopteres) körforgalom útvonalon keresztül tudják megközelíteni. A teljes útzárat és a lehajtási lehetőség ideiglenes megszűnését a 4-es főúton veszélyt jelző, tilalmi és elkorlátozó táblák mellett terelőtáblák is fogják jelezni. A főbb döntési pontokban a kijelölt…