Szerző: Farkas Judit

Magyarországon elsőként Zalaegerszegen indult el az első szabványos 5G tesztállomás. Az 5G technológia jelentősen hozzá tud járulni a közlekedés biztonságának növeléséhez: A jármű-jármű és az infrastruktúra-jármű közötti kommunikáció elterjedésével már nem csak a WIFI-hez hasonló (ETSI-G5), rövid távú rádiókommunikáción keresztül juttathatóak el a közlekedés-biztonsági információk a járművezetőkhöz, hanem hamarosan mobiltechnológián keresztül is. Magyarországon, az M1-es autópályán 2015 óta 136 km hosszú ETSI-G5 technológián alapuló tesztszakasz működik, az úton történő munkavégzés biztonságának növelése érdekében. A három éve épült rendszert 2018. végén tovább bővítette Társaságunk az M0 körgyűrűn elhelyezett eszközökkel. Az eddig összegyűlt tapasztalatok alapján év végéig további eszközök telepítésével növeljük a lefedettséget az M1, M7 autópályákon és M70-es autóúton. Forrás: www.everythingrf.com Egy héttel ezelőtt, 2019.01.24-én a technológia elterjedésével kapcsolatos nagyon fontos döntést jelentett be az Európai Bizottság. Az 5G technológia használatára…

 „Minden évben felkészülnek a télre, csak a hóra nem!” – érkezik rendszeresen a visszajelzés a téli üzemeltetési időszakban. Társaságunk mintegy 32 ezer kilométernyi gyorsforgalmi, fő- és mellékút üzemeltetéséért felelős, ami tavaszi és nyári időszakban elsősorban a javítási és karbantartási munkálatokat, míg téli időszakban a síkosságmentesítési feladatokat jelenti. 2018-ban is november 10-től kezdődően a jogszabályi előírások szerint az ország teljes területén téli üzemmódra váltottunk. Ez azt jelenti, hogy 93 mérnökségen keresztül, több mint 4100 fővel és 800 munkagéppel, 0-24 órás ügyeleti szolgálat mellett, 12 órás váltott műszakban látjuk el téli feladatainkat. A hóeltakarítási és síkosságmentesítési munkákon túl az úthálózati szerepük alapján fontos szakaszokon megelőző sózást is végzünk, ez a forgalmas autópályákat, autóutakat és főutakat érinti elsősorban. Ez azt jelenti, hogy az előrejelzések alapján még a havazás vagy síkosság kialakulása előtt szóróanyagot…

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. és a Szent István Egyetem ünnepélyes keretek között együttműködési megállapodást kötött. A keretmegállapodást Szilvai József Attila vezérigazgató, Dr. Palkovics László rektor és Dr. Kátai László dékán látta el kézjegyével 2019. január 11-én a Diplomaosztó Ünnepi Tanácsülésen. A dokumentum aláírói a Szent István Egyetem akadémiai tudásának, valamint társaságunk szakmai tapasztalatainak ötvözésével kívánják emelni a mérnökképzés színvonalát. Az együttműködés az oktatás és a mérnök/művezető utánpótlás számos területére, például a közösen meghirdetett Közutas Ösztöndíjra is kiterjed. A Szent István Egyetem fontos partner társaságunk számára, mivel a hazai gépészmérnök képzés kiemelkedő központjának számít. A Megállapodás célja: Az elméleti és gyakorlati tudásbázis összekapcsolása. A közös oktatási és kutatási programok szervezése, szakmai gyakorlóhelyek biztosítása. A társaság a tevékenységi körét érintő tantárgyakhoz kapcsolódóan szakmai konzultációt, valamint diplomatervek témavezetését biztosítja. Együttműködés közös TDK…