Egyedülálló kísérleti projektek megvalósítását támogatja a Magyar Közút + videó

Egyedülálló kísérleti projektek megvalósítását támogatja a Magyar Közút + videó

Érdekességek
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. néhány évvel ezelőtt kísérleti út- és hídépítési programot hirdetett meg. A program célja, hogy a mindenkori legkorszerűbb anyagok és technológiák segítsék a biztonságos közlekedést a hazai utakon. A program keretében lehetőség nyílik közútépítésben vagy fenntartásban korábban nem alkalmazott új építési anyagok, illetve új technológiák, eszközök minősített körülmények között történő kipróbálására az országos közúthálózat egyedileg meghatározott szakaszain. Az ígéretes újítások széleskörű alkalmazását megelőzően szükséges az adott anyag vagy technológia alkalmazásával kapcsolatos szakmai tapasztalatok gyűjtése, amihez a Magyar Közút Nonprofit Zrt. munkatársai révén biztosítja a szakmai hátteret. Az állami tulajdonban lévő, országosan 32 ezer kilométernyi közúthálózatot üzemeltető Magyar Közút Nonprofit Zrt. folyamatosan fejleszti gépparkját és igyekszik a legújabb, legmodernebb technikai megoldásokat alkalmazni a kezelésébe tartozó szakaszokon. Ennek szellemiségébe illik bele ez az egyedülálló program, amely lehetőséget biztosít…
Read More
Videó: Így készül az emulziós felületi bevonat építés

Videó: Így készül az emulziós felületi bevonat építés

Érdekességek
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. a kezelésében lévő közúthálózaton rendszeresen alkalmaz egy olyan, az út élettartamát növelő, felületállapot javító technológiát, amelyből a legtöbb közlekedő mindössze annyit észlel, hogy ideiglenesen le kell lassítaniuk, mert tele van apró kőzúzalékkal az út. Azért, hogy legközelebb az apró kavicsok láttán ne érje bosszúság, nézze meg a társaság legújabb videóját, amelyben a cég békéscsabai mérnökségvezetője magyarázza el közérthetően, miért, hogyan és hol alkalmazzák ezt a technológiát. Videó: https://www.youtube.com/watch?v=pkZYimptcoo&feature=youtu.be A technológia neve emulziós felületi bevonat építés, ami nem más, mint egy vagy két réteg vékony, burkolatra permetezett bitumenemulzió és az azt borító egyenletesen kiszórt kőzúzalék. Ezt a megoldást akkor alkalmazzák a szakemberek, ha az utak burkolatán az úthasználók számára még nem érzékelhető repedések, felületi hámlások keletkeznek, melyek egyszerű kátyúzással nem javíthatók gazdaságosan, mivel ezek túlnyomó részének…
Read More
Online tárlatvezetés a kiskőrösi Úttörténeti Múzeumban

Online tárlatvezetés a kiskőrösi Úttörténeti Múzeumban

Érdekességek
A kiskőrösi Úttörténeti Múzeum több kultikus, az útépítésekkel és az útüzemeltetéssel rendelkező tárggyal rendelkezik. Az online tárlatvezetéssel nemcsak Közép-Kelet Európa legnagyobb úthengergyűjteményébe, a hatalmas hídskanzenbe, a legkisebbeknek szóló KRESZ parkba nyújtunk betekintést, hanem a tematikus, az ókortól a napjainkig tartó időszakokat is röviden bemutatjuk. Mióta léteznek utak? Miért voltak úttörőek a rómaiak? Mi volt az a gróma? Miért volt a maga korában rendkívül innovatív a Kocs településről elnevezett kocsi? Mi történt a középkorban az utakkal? Hogyan épültek a skót MacAdamr-ről elnevezett makadám utak? Hogyan hatott Trianon és a két világháború a hazai úthálózatra és útépítésekre? Kik voltak az útőrök, útkaparók? Mióta vannak KRESZ táblák az utak mentén? Mi az a KPM? Kik voltak a Magyar Közút Nonprofit Zrt. jogelődjei? Megannyi kérdés, amire ez a mintegy 30 perces, rendhagyó, online tematikus…
Read More
Építs hidat 3D nyomtatóval és nyerj 100 ezer forintot!

Építs hidat 3D nyomtatóval és nyerj 100 ezer forintot!

Érdekességek
Középiskolás diákoknak hirdet nem mindennapi, országos hídépítő versenyt immár második alkalommal a Budapesti Gépészeti Szakképzési Centrum. A jelentkezőknek társukkal együtt 3D nyomtatási technológiával kell elkészíteniük egy legalább 30 centiméter magas és 50 centiméter hosszú hídszerkezetet. A zsűri elnöke Hanák Tímea lesz, aki a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-nél a kőröshegyi Völgyhídért felel és Európa egyetlen női hídmestere. A legteherbíróbb szerkezetek készítői pénzjutalomban részesülnek. Még több mint egy hétig, 2020. január 31-ig lehet nevezni a Budapesti Gépészeti Szakképzési Centrum Mechatronikai Szakgimnáziumának március 13-án tartandó egyedülálló hídépítő versenyére, melyre két tanulóból és egy kísérő tanárból álló csapatok jelentkezését várják a szervezők. Egy iskolából egy csapat nevezhet, az első helyezett 100.000, a második helyezett 50.000, a harmadik pedig 30.000 forintot zsebelhet be. A nevezéseket ezen a linken keresztül lehet leadni: https://forms.gle/gGyofMfNNuoCXY9VA A verseny további…
Read More
Új táblákat helyeznek ki az M7-es autópályán a forgalombiztonság növelése érdekében

Új táblákat helyeznek ki az M7-es autópályán a forgalombiztonság növelése érdekében

Érdekességek
Új forgalmi rend lépett életbe az M7-es autópálya Siófok felé vezető oldalán a Székesfehérvár, Centrum csomópontnál 2019. november 19-e, keddtől. A korábbi forgalombiztonságot növelő intézkedéseket folytatva, a szakemberek most torlódásra és veszélyre figyelmeztető jelzőtáblákat helyeztek ki, illetve 100 km/órás sebességkorlátozást vezettek be. A táblákat az M7-es autópálya és a 63-as főút csomópontjában, az autópálya kihajtón rendszeresen jelentkező torlódások csökkentése és a balesetek megelőzése érdekében helyezték ki a Magyar Közút Nonprofit Zrt. szakemberei. A csomópontban azért alakul ki torlódás, mert a 8-as és 63-as főutak körforgalmi csomópontja és a hozzá kapcsolódó, nem állami tulajdonban lévő körforgalmi csomópontok, illetve úthálózat már nem tudja az utóbbi évek rendkívül dinamikusan növekvő forgalmát elvezetni, így az M7-es autópályáról lehajtó járművek bizonyos forgalomnagyság felett nem tudják elhagyni az autópálya lassítósávját. A torlódásokkal kapcsolatban 2017-ben az M7-es…
Read More
Üvegből készült úton közlekedhetnek az autósok a 7-es főút Martonvásárhoz közeli szakaszán

Üvegből készült úton közlekedhetnek az autósok a 7-es főút Martonvásárhoz közeli szakaszán

Érdekességek
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. néhány évvel ezelőtt kísérleti út- és hídépítési programot hirdetett meg. Az akció célja új építési anyagok, illetve új technológiák alkalmazhatóságának, bevezethetőségének a megteremtése. Ennek a programnak az egyik elemeként a 7-es főút Martonvásár külterületéhez közeli, mintegy 700 méteres szakaszán üveg adaléktartalmú aszfaltot építettek a szakemberek. Az üveget széles körben lehet újrahasznosítani, ezek között az építőipar olyan terület, ahol az üveg kedvező tulajdonságai jól kihasználhatók. Az üvegaszfalt előállítása során a természetes adalékanyag egy részét üvegtörmelékkel helyettesítik. A kísérleti munka célja az volt, hogy helyszínt és lehetőséget nyújtson új aszfaltreceptúrákra alapozott technológiák kidolgozására, alkalmazására és a próbaszakasz hosszabb időben történő vizsgálatára, monitoringozására. A martonvásári szakaszba 10 illetve 15 százaléknyi üvegőrleményt kevertek az aszfalthoz, a kopórétegben szemmel is jól látható a csillogó üvegőrlemény. A szakemberek a jövőben folyamatosan…
Read More