Forgalomszámlálási eredmények

A 2011. évi országos közúti keresztmetszeti

forgalomszámlálás eredményei

Témaszám a Megrendelőnél:          ESZ-2012/002254/001

Megrendelő szakmai felelőse:       Janás Lajos

Vállalkozó:                                            KÖZLEKEDÉS Fővárosi Tervező Iroda Kft.

Felelős kiadó:                                       Várady Tamás, ügyvezető igazgató

Alvállalkozó témafelelőse:               Nitsch Gergely, okl. közlekedésmérnök,

                                                                ügyvezető, One Planet Mérnökiroda Kft.

Kapcsolattartó:                                   Kelen Csaba, irodavezető-helyettes

A mintegy 31 ezer km hosszúságú országos közúthálózat, valamint az ehhez kapcsolódó egyéb műszaki létesítmények üzemeltetésében, fenntartásában és fejlesztésében a közúti szakirányítás számára nélkülözhetetlen a közúti forgalom nagyságának, összetételének, jellemzőinek megfelelő ismerete. A forgalmi adatok egyik fő forrása az országos keresztmetszeti forgalomszámlálás és annak az országos közúti adatbankban (OKA) tárolt eredményei.

A 2011. évi forgalomszámlálás adatainak feldolgozása megtörtént. Végeredményben összesen 1681 keresztmetszetből érkezett be feldolgozható adat. A korábbi évek adatainak felszorzása és a nem mért szakaszok forgalmának megbecslése után pedig a 2011. év végi közúthálózat teljes egészére, összesen 6726 keresztmetszetre adtunk meg átlagos napi forgalmat. A mért keresztmetszetek aránya 25,0% volt.

A feldolgozott eredmények "Az országos közutak 2011. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma" és, "A közúti forgalom figyelemmel kísérése 2011" című kiadványokban, – amelyek a Magyar Közút Nonprofit Zrt. honlapján megtalálhatók – továbbá CD-n és a Magyar Közút Nonprofit Zrt.-nél működő Országos Közúti Adatbankban (OKA) lelhetők fel.

Az adatfeldolgozás eredményeként megállapítható, hogy a 2010. évet bázisévként tekintve 2011-ben az országos közúthálózaton a gépjármű forgalom futásteljesítménye országos átlagban jelentősen, 5,3 %-kal csökkent, ezen belül a személygépkocsi forgalom 3,2 %-kal. A teljesítmény-csökkenés betudható a gazdasági visszaesésből eredő forgalomcsökkenésen túl a hálózat fejlődésének is. Az összes tehergépkocsi forgalom 5,7 %-kal csökkent. Az áruszállító járművek méret-átrendeződése folytatódott. Miközben a nyerges vontatók (kamionok) forgalma 1,8 %-kal nőtt, a kisebb járműméretek teljesítménye kategóriánként 8-12 %-kal csökkent. A motorkerékpár forgalom 13,7 %-kal, az autóbusz forgalom 2,7 %-kal nőtt. A kerékpár forgalom 5,8 %-kal csökkent, azonban ezt az értéket fenntartással kell kezelni, mivel a mérési módszertan elsősorban a motoros forgalom észlelésére és rögzítésére szolgál.

Útkategóriák szerinti bontásban az elmúlt évben az autópályák forgalmi teljesítménye 3,8 %-kal nőtt (az elmúlt évek hálózati fejlesztéseinek hatásaként), a főúthálózat teljesítménye azonban mégis 2 %-kal csökkent, az összekötő- és mellékutak forgalma pedig még drasztikusabban, 18 %-kal csökkent.

Az utolsó 5 évet tekintve a személygépkocsi forgalom 2,8 %-kal, a tehergépkocsi forgalom (Ekm/nap) 2,3 %-kal nőtt, a közúti közösségi közlekedést jelentő autóbusz forgalom 2006. évhez képest gyakorlatilag nem változott. A motorkerékpár forgalom 1,5 %-kal nőtt, a kerékpár forgalom 10 %-kal nőtt. Ez utóbbi értéket az éves változásnál leírtakhoz hasonlóan fenntartással kell kezelni.

Letölthető dokumentumok

2011 - utolsó frissítés dátuma: 2012. október

Országos közutak 2011. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma